Heinzmann Ladegerät Reparatur – professionelle Instandsetzung für NiCd- und NiMH-Akkus
Ihr Heinzmann Ladegerät funktioniert nicht mehr zuverlässig oder lädt den vorhandenen Akku nicht mehr? Mit dieser Dienstleistung bieten wir die Reparatur und Instandsetzung Ihres defekten Heinzmann Ladegeräts an. Die Lösung ist für NiCd- und NiMH-Akkus ausgelegt und arbeitet mit einer Ausgangsspannung von maximal 41 V DC sowie einem Ladestrom von 1,8 A.
Statt eine vorhandene Ladestation vorschnell auszutauschen, wird die bestehende Lösung von uns instand gesetzt. Je nach Ausführung erneuern wir die Ladeelektronik beziehungsweise passen ein neues Ladegerät an die vorhandene Station an. Für die Prüfung benötigen wir neben dem defekten Ladegerät unbedingt den zugehörigen Akku. Dadurch können wir die Funktion nach der Instandsetzung mit Ihrem Akku prüfen.
So funktioniert die Reparatur Ihres Heinzmann Ladegeräts
-
Reparaturdienstleistung bestellen: Bestellen Sie diesen Artikel über unseren Onlineshop.
-
Ladegerät und Akku einsenden: Senden Sie anschließend das alte beziehungsweise defekte Ladegerät zusammen mit dem zugehörigen Akku und der ersten Seite Ihrer Bestellbestätigung an uns. Der Akku wird benötigt, damit wir die Funktion genau prüfen können.
-
Ladeelektronik instand setzen: Wir verbauen eine neue Ladeelektronik beziehungsweise ein neues Ladegerät an der vorhandenen Station entsprechend der technischen Ausführung.
-
Funktion prüfen: Nach der Instandsetzung wird die Funktion mit Ihrem mitgesendeten Akku geprüft.
-
Rücksendung: Nach Abschluss erhalten Sie das funktionierende Ladegerät zusammen mit Ihrem Akku zurück.
Technische Daten der Ladeelektronik
-
Eingangsspannung: 90–240 V AC
-
Ausgangsspannung: max. 41 V DC
-
Ladestrom: 1,8 A
-
Akkusystem: NiCd / NiMH
-
Geeignet für: 10–20 NiCd-/NiMH-Zellen
-
Ladeverfahren: Schnellladung mit -ΔV-Erkennung
-
Top-Off-Ladung: 175 mA für 1 Stunde nach der Schnellladung
-
Erhaltungsladung: 50 mA kontinuierlich
-
Sicherheits-Timer: 2 Stunden
Intelligentes Ladeverfahren für NiCd- und NiMH-Akkus
Die Ladeelektronik verwendet für NiCd- und NiMH-Akkus eine Schnellladung mit -ΔV-Erkennung. Nach Abschluss der Schnellladephase folgt eine Top-Off-Ladung mit 175 mA für eine Stunde. Anschließend erfolgt eine kontinuierliche Erhaltungsladung mit 50 mA.
Ein Sicherheits-Timer von zwei Stunden ist in den Ladeablauf integriert. Über die LED-Anzeige lässt sich der jeweilige Betriebszustand des Ladegeräts erkennen.
Bedeutung der LED-Anzeige
-
Gelb: Initialisierung
-
Orange: Schnellladung
-
Grün: Erhaltungsladung
-
Rot/Grün blinkend: Fehler
Warum muss der Akku mit eingesendet werden?
Für eine aussagekräftige Funktionsprüfung reicht das Ladegerät allein nicht aus. Deshalb benötigen wir auch den Akku, der später mit der Ladestation verwendet werden soll. Ladegerät, Ladeelektronik und Akku können so gemeinsam geprüft werden. Bitte senden Sie daher das defekte Ladegerät und den zugehörigen Akku immer zusammen ein.
Für welche Akkus ist die Instandsetzung geeignet?
Diese Ausführung ist für NiCd- und NiMH-Akkupacks mit 10 bis 20 Zellen vorgesehen. Die Ladeelektronik bietet eine maximale Ausgangsspannung von 41 V DC und einen Ladestrom von 1,8 A.
Wichtig: Die hier beschriebene Ausführung ist für NiCd- und NiMH-Akkus bestimmt. Andere Akkutechnologien benötigen ein auf die jeweilige Zellchemie abgestimmtes Ladeverfahren.
Heinzmann Ladegerät reparieren statt die komplette Station ersetzen
Bei einem Defekt muss eine vorhandene Ladestation nicht zwangsläufig vollständig ersetzt werden. Im Rahmen dieser Dienstleistung wird die Ladefunktion durch eine neue Ladeelektronik beziehungsweise ein passend integriertes Ladegerät wiederhergestellt. Damit richtet sich die Instandsetzung insbesondere an Anwender, die eine bestehende Heinzmann-Ladestation mit NiCd- oder NiMH-Akku weiterverwenden möchten.
Sie erhalten damit eine auf den vorhandenen Aufbau abgestimmte Reparaturlösung und können Ladegerät und Akku nach der Bearbeitung wieder gemeinsam einsetzen.
Jetzt Reparatur des Heinzmann Ladegeräts beauftragen
Bestellen Sie diese Reparaturdienstleistung und senden Sie anschließend Ihr defektes Heinzmann Ladegerät zusammen mit dem zugehörigen Akku und der ersten Seite Ihrer Bestellbestätigung ein. Nach der Instandsetzung und Funktionsprüfung senden wir Ihnen das funktionierende Ladegerät zusammen mit Ihrem Akku zurück.
Häufige Fragen zur Heinzmann Ladegerät Reparatur
Muss ich meinen Akku zusammen mit dem Ladegerät einsenden?
Ja. Der zugehörige Akku wird benötigt, damit wir die Funktion des Ladegeräts nach der Instandsetzung genau prüfen können.
Welche Akkutypen sind für diese Reparatur vorgesehen?
Die beschriebene Ladeelektronik ist für NiCd- und NiMH-Akkus beziehungsweise Akkupacks mit 10 bis 20 Zellen vorgesehen.
Welche Ausgangsspannung hat das Ladegerät?
Die maximale Ausgangsspannung beträgt 41 V DC.
Wie hoch ist der Ladestrom?
Der Ladestrom beträgt 1,8 A.
Was wird bei der Instandsetzung gemacht?
Wir verbauen eine neue Ladeelektronik beziehungsweise ein neues Ladegerät an die vorhandene Station und prüfen anschließend die Funktion mit dem von Ihnen eingesendeten Akku.
Was muss ich einsenden?
Bitte senden Sie das alte beziehungsweise defekte Ladegerät, den dazugehörigen Akku und die erste Seite Ihrer Bestellbestätigung ein.
Was bedeuten die Farben der LED-Anzeige?
Gelb steht für die Initialisierung, Orange für die Schnellladung und Grün für die Erhaltungsladung. Eine rot und grün blinkende Anzeige signalisiert einen Fehler.
